PAR AIR.Athènes est moins de cinq heures de amusement s par la comète ou l'Air France Caravelle, deux gicleurs à courte portée exceptionnels d'Olympic Airways. D'autres vols incluent KLM d'Amsterdam, voies aériennes olympiques ou Sabena de Bruxelles, Alitalia ou les voies aériennes olympiques de Rome, etc. Athènes est un arrêt intermédiaire pour la limite à moyenne portée d'Moyen-est et la longue cuisinière Extrême-Orient et les avions attachés de l'Afrique.
PAR CHEMIN DE FER.Deux itinéraires de rail de force servent la Grèce des villes d'Europe occidentale : au nord, les trains de Hollande, la Belgique, l'Allemagne et l'Autriche convergent en Yougoslavie et là-bas.
De l'ouest, les trains de France et l'Italie croisent à Trieste en route pour Belgrade et Athènes. Tous portent la première voiture de sommeil de classe, les deuxièmes couchettes de classe et les wagon-restaurants. Quelques uns des trains rapides les plus commodes fonctionnant en Grèce sont :
Simplon-Orienter Exprès : Londres-PaTis-Lausanne-Milan-Trieste-Ljubljana-Zagreb-Belgrade-Ni"s-Thessaloniki-Athènes.
Tauern Exprès : Londres-Bruxelles-Cologne-Munich-Salzbourg (ParisSalzburg) - ublj ana-Zagreb-Belgrade-Ni-Thessaloniki-Athènes de Lj.
La Yougoslavie Exprès : Amsterdam-Cologne-(London-Bruxelles-Cologne)S alzburg-Trieste-Rij eka-Belgrade-Athènes.
Le Balkan Exprès : Vienne-Graz-Zagreb-(Milan-Venise-Trieste-Zagreb)Belgrade-Skopje-Thessaloniki-Athènes.
PAR BATEAU.Bien que les cargos grecs, avec l'espace limité de passager, manient habilement entre les ports anglais et français de canal et les ports grecs, peu de touristes souhaiteront voyager en le bateau lent. D'autre part, les voyageurs du Portugal, de France et d'Italie peuvent prendre un transatlantique américain, grec ou israélien
recouvrement dans les ports méditerranéens occidentaux se dirigeant pour Piraeus ou un des nombreux recouvrements grecs, italiens et yougoslaves maniant habilement entre les ports adriatiques (Venise, Trieste Rijeka, Bari, Brindisi) et des divers points en Grèce. Messageries Maritimes relient Marseille à Piraeus et ainsi font la ligne Hellénique-Méditerranéenne.
EN CAR.Les touristes conduisant sur terre par Europe de l'ouest peuvent franchir la frontière en la Grèce de Yougoslavie, par l'intermédiaire de Bitola (la frontière poste Mediidli-Niki) ou chez GevgelijaEvzoni. Si tu peus obtenir un visa bulgare tu peus conduire par l'intermédiaire de
Sofia-Thessaloniki, franchissant la frontière chez Marinopole-Klidhi. Si tu es le type vraiment aventureux tu pourrais essayer et conduire le long du dalmatien (la Yougoslavie) marcher dans l'Albanie et de là à Grèce-et la bonne chance à toi !
La ligne Hellénique-Méditerranéenne conduire-sur les car-ferries Egnatia et le pli d'Appia six fois hebdomadaires entre Brindisi (Italie), Corfu, Igoumenitsa et Patras. Le voyage prend approximativement 7, 9 et heures 19?z respectivement. Parmi les plus grands car-ferries dans le monde, il y a pièce pour 762 passagers de jour et 115 voitures. Les bateaux climatisés ont trois classes de carlingue et un grand nombre d'avion-type sièges étendus dans la salle d'observation, sans compter que le restaurant, la barre et la piscine. Il y a cinq courses par semaine à Corfu et à Igoumenitsa, deux à Patras.
Les bateaux de passager des lignes maritimes italiennes, grecques et yougoslaves prennent un nombre limité de véhicules de Venise, de Trieste, de Bari et de Brindisi.